征文選登——在銳意創(chuàng)新中超越夢想

                在銳意創(chuàng)新中超越夢想 

                         陸愛勤

        皖河口大橋、潛山西河橋、合安高速、滬蓉高速........是安慶的交通要道，也是一座座記錄安慶市公路工程事業(yè)發(fā)展的豐碑。如今，這些重點項目的建設(shè)者——安慶公路工程處已迎來了自已五十歲生日。

    在歷史長河中，五十年只是彈指之間，但對于安慶市公路工程處來說，五十年卻是從無到有、從小到大、從弱到強的崢嶸歲月。五十年前，老一輩工程隊人身負著鋪橋筑路、建設(shè)新中國的崇高理想，開始了以鐵锨洋鎬為主要勞動工具、以肩挑背扛為主要勞動方式的日子；五十年后的今天，安慶市公路工程處已經(jīng)成長為擁有二百多職工和鉆井機、吊車等先進施工機械的強大公路工程施工隊伍，并且獲得了省級文明單位、先進單位榮譽稱號。

    節(jié)慶的日子，是感慨的日子，也是思考的日子。五十年間，公路工程處奉獻給國家和人民的是一座座堅固的橋梁，一條條平坦的大道，留給自已的是什么？是艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，更是銳意創(chuàng)新、追求卓越的寶貴精神。我們可以自豪的說——

    工程處的五十年，是技術(shù)不斷創(chuàng)新進步的五十年。“以質(zhì)量興企業(yè)，以優(yōu)質(zhì)工程回報人民”是工程處始終不渝的質(zhì)量方針。1994年9月，在皖河口公路大橋圍堰制作中，第一次成功采用了浮運鋼圍堰技術(shù)；1996年5月，在桐城柏年河大橋T梁安裝中，創(chuàng)造性地使用了雙導(dǎo)梁安裝法；2003年3月，在廬銅高速10B段軟基路段施工中，成功采用袋裝砂井預(yù)壓處理技術(shù)。孜孜不倦的技術(shù)追求，使工程處堅持做到了施工工作先進.工程質(zhì)量優(yōu)良、安全無事故，在同行業(yè)中享有較高的口碑，多次受到上級主管部門的嘉獎。

    工程處的五十年，是管理不斷創(chuàng)新優(yōu)化的五十年。管理出效益，管理也出形象。一直以來，工程處牢固樹立“打造品牌優(yōu)勢，建筑精品工程”的經(jīng)營理念，通過不斷加強內(nèi)部管理來提升單位形象。1992年，為適應(yīng)單位發(fā)展需要，在機構(gòu)設(shè)置上采取果斷措施，將原來的施工隊一分為二，設(shè)立第一施工隊和第二施工隊，大大加強了一線施工隊伍力量。在內(nèi)部分工上，工程處逐步建立起以黨政主要負責(zé)人為核心、以分管副處長和總工程師為責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督機制，形成了一套自我完善的安全和質(zhì)量保障體系。在施工管理上，建立了項目經(jīng)理期薪制，完善了工程績效管理制度，充分調(diào)動了員工工作的積極性。

    工程處的五十年，是體制不斷創(chuàng)新變革的五十年。1959年工程隊成立時的性質(zhì)是，“吃國家飯”的市公路局直屬機構(gòu)。1992年7月工程隊改為工程處雖然隸屬關(guān)系不變，但我們從此開始走向市場。經(jīng)過多年打拼，現(xiàn)在的工程處已經(jīng)成長為自收自支的市場經(jīng)濟主體。2002年6月，第五屆職代會通過了《市公路工程處工作運行管理體制改革實施辦法》，標志著工程處已經(jīng)基本融入市場經(jīng)濟，市場竟爭力不斷提高。

    五十年是一個終點，也是一個新的起點。站在新起點上，工程處人有新的夢想。我們已經(jīng)看到，在全市上下推進科學(xué)發(fā)展觀、加快追趕跨越的新形勢下，公路工程處正面臨著大發(fā)展、快發(fā)展的難得機遇。我們一定要牢牢把握機遇，與時俱進，開拓創(chuàng)新，努力打造一流隊伍、一流管理、一流業(yè)績，在市場經(jīng)濟的“才藝大比拼”中不斷“超越夢想”。